Des de la digitalització i la connectivitat fins a la conducció autònoma, Systems & Components del 12 al 18 de novembre de 2023 s'endinsarà en les tendències i desenvolupaments de la maquinària agrícola i de tot el sector off-highway. Les empreses del recinte firal de Hannover, Alemanya, estan portant l'automatització de la maquinària mòbil al següent nivell i. Impulsada per la importància creixent dels requisits en intel·ligència i flexibilitat, la interfície home-màquina s'està convertint en un component cada cop més crític per a la seguretat.
En els últims anys, molts desenvolupaments tècnics en maquinària mòbil han augmentat la seguretat, amb la interfície home-màquina (HMI) jugant un paper central. Els sistemes moderns de càmera i monitor permeten als operadors maniobrar amb precisió i seguretat. Això és especialment rellevant amb les excavadores hidràuliques i les recol·lectores, ja que la part posterior i els laterals sovint es poden enfosquir. Les càmeres poden ajudar a eliminar els punts cecs i facilitar la marxa enrere mostrant els obstacles en directe als monitors de la cabina, evitant col·lisions amb persones o objectes.
Alta potència de càlcul a la cabina del conductor
La comoditat d'operació i el subministrament d'informació del vehicle és clau per als vehicles fora de carretera. Per controlar les funcions cada cop més complexes, es recull i es processa un volum creixent de dades. Gràcies a un processador gràfic d'alt rendiment i un altaveu integrat, les pantalles donen suport a l'operador amb un disseny animat i avisos audiovisuals. Els visitants de Systems & Components poden veure el disseny ergonòmic dels controladors, que es poden combinar amb un sistema de control mòbil o utilitzar-se sols, fins i tot en condicions de funcionament exigents gràcies al seu disseny robust.
Tots els dispositius ofereixen una àmplia interfície, com ISOBUS, l'estàndard per al sector agrícola, i CAN bus, instal·lat de sèrie en moltes màquines de construcció. Ethernet, USB, E/S analògica i digital garanteixen una integració senzilla a l'arquitectura del sistema de control, mentre que les entrades de vídeo analògiques permeten afegir càmeres. La funció tàctil PCAP integrada, 'Projected Capacitive Touch', ofereix, a més, un control òptim de les funcions de la màquina. Amb aquesta tecnologia, una finestra o una superfície de vidre esdevé sensible al tacte, cosa que permet als usuaris utilitzar el sistema com ho farien amb una tauleta o un telèfon intel·ligent. Wi-Fi, interfícies de telefonia mòbil i sistemes de posicionament, com GPS o Galileo, es poden integrar segons sigui necessari, permetent la implementació de solucions telemàtiques exigents.
Conceptes adaptatius reimaginats
Mentre que els tractors nous estan equipats amb el sistema ISOBUS de sèrie, els vehicles més antics s'han de reequipar per complir els requisits de l'agricultura de precisió moderna. Els agricultors trobaran moltes maneres de fer-ho al recinte firal de Hannover, però Systems & Components no només ofereix una visió general de les solucions HMI que estan disponibles actualment al mercat fora de l'autopista als responsables de la presa de decisions i als desenvolupadors. Els proveïdors de tecnologia expositors i les institucions de recerca també oferiran informació sobre els seus fulls de ruta i mostraran les tendències per a la propera dècada. Un d'aquests exemples és aISA ("Adaptive Interfacesysteme im Ackerschlepper"; en anglès: Adaptive Interface systems in the tractor). En aquest projecte conjunt, l'Institut d'Enginyeria i Disseny Industrial (IKTD) de la Universitat de Stuttgart, l'Institut d'Enginyeria Agrícola de la Universitat de Hohenheim (ATH) i elobau GmbH & Co. KG han desenvolupat un prototip de reposabraços de control que funciona adaptar-se a diferents escenaris.
Aquests sistemes adaptatius prometen beneficis en termes d'usabilitat, ja que sempre ofereixen controls amb característiques de funcionament adequades. Les proves es van dur a terme mitjançant la instal·lació del sistema en un tractor Same Deutz-Fahr, que va completar diverses proves de camp amb diferents implements. El prototip totalment funcional, que ja es va exposar a Agritechnica 2019, es desenvoluparà ara per a la producció en el projecte de seguiment, aISA 2.0. L'objectiu és proporcionar un sistema d'interfície per a les diverses tasques que ha de realitzar un tractor. Quan s'acoblen diferents aparells, la interfície home-màquina s'adaptarà a l'escenari de funcionament mitjançant ISOBUS i generarà una interfície òptima quant a disponibilitat, disposició, gràfics i mode de funcionament, tot observant els requisits ergonòmics i formals.
Recomanacions d'acció dels projectes de realitat augmentada
Els experts coincideixen que la comunicació home-màquina haurà de centrar-se encara més en les necessitats de l'"home", l'operador, que s'enfronta a una densitat d'informació creixent. A mesura que s'introdueixen més aplicacions, hi ha un enfocament més fort en l'orientació a l'usuari de les interfícies de la maquinària mòbil. El funcionament eficient depèn de les habilitats personals, la formació i la qualitat de la interacció amb la interfície. Els components HMI intel·ligents han de decidir quina informació té la màxima prioritat quan i ocultar les dades menys importants en situacions complexes.
El consorci de recerca 'Driver's cab 4.0', del qual també és membre el fabricant de maquinària agrícola Claas, mostrarà què significa aquest equilibri entre l'home i la tecnologia. Un equip de l'Institut Tecnològic de Karlsruhe (KIT) està desenvolupant un sistema d'assistència automatitzat que se centra en els conductors, amb una interfície adaptable home-màquina. Pot reconèixer el nivell d'estrès actual dels conductors i emetre recomanacions automàticament. El nivell d'estrès es pot reconèixer mitjançant el seguiment ocular i també s'està investigant en un braç de fitness que determina el pols mitjançant la llum. Aquestes entrades s'utilitzaran després per generar recomanacions, projectades en el camp de visió dels operadors. Finalment, s'utilitzarà una interfície de realitat augmentada, però per a la "cabina del conductor 4.0", el parabrisa s'utilitza com a pantalla, juntament amb informació útil com ara les previsions meteorològiques o les dades de càrrega del sòl.
Tecnologies clau per a màquines mòbils de treball
Systems & Components, que està previst que tingui lloc en paral·lel amb Agritechnica a Hannover del 12 al 18 de novembre, donarà respostes a les preguntes, com és el lloc de treball ideal de la cabina i quins sistemes d'assistència són adequats on. La fira B2B ofereix als desenvolupadors i enginyers de disseny l'oportunitat d'obtenir informació completa sobre i discutir solucions HMI per a maquinària mòbil com ara maquinària agrícola i de construcció, però també vehicles forestals i municipals.
Contactes per als mitjans:
Hivern plujós
Tel: + 49 6924788 212
Correu electrònic: r.winter@dlg.org
Malene conlong
Tel: + 49 6924788237
Correu electrònic: M.conlong@dlg.org